Co z tym Ruchem?

[Rickenn10]

Urlop od razu - a może to zasłona dymna i ciche pozyskiwanie "perełek"

Nooo wroci z dwoma Nonami

[Scypion]

Skala amatorszczyzny w naszym klubie jest załamująca. Jak katarynka odegram swoja melodyjkę. Bez nowego właściciela nie wejdziemy na wyższy poziom

[ruchfans]

Skala amatorszczyzny w naszym klubie jest załamująca. Jak katarynka odegram swoja melodyjkę. Bez nowego właściciela nie wejdziemy na wyższy poziom

Bez nowego stadionu nie mamy co liczyć na nowego właściciela.

[kibol-siem-ce]

Skala amatorszczyzny w naszym klubie jest załamująca. Jak katarynka odegram swoja melodyjkę. Bez nowego właściciela nie wejdziemy na wyższy poziom

Bez nowego stadionu nie mamy co liczyć na nowego właściciela.

A bez nowego właściciela nie ma co liczyć na stadion....

[alieu]

Skala amatorszczyzny w naszym klubie jest załamująca. Jak katarynka odegram swoja melodyjkę. Bez nowego właściciela nie wejdziemy na wyższy poziom

Bez nowego stadionu nie mamy co liczyć na nowego właściciela.

To jest kit, który łykacie bez żadnej refleksji.

[Harpo]

Nowa esta-kada, dla Cho-rzowa!

[DaReQ93]

Nowa esta-kada, dla Cho-rzowa!

Chyba nowy tunel albo obwodnica, nikt nie chce tego potworka na rynku

[Mavo1920]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

[Radvan138]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

Jeśli obwodnica ma kosztowac w granicach 1mld pln to ile tunel? Z 3? na tunel nie ma szans

[Mavo1920]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

Jeśli obwodnica ma kosztowac w granicach 1mld pln to ile tunel? Z 3? na tunel nie ma szans

Obwodnica to co najmniej kilka miliardów, więc raczej odpada. Pomysły jej umiejscowienia to też już są raczej średnim pomysłem, bo parkowa jest już przebudowana, a w przypadku obwodnicy spuścilibyśmy też w kiblu inwestycję przy hali targowej. Tunel to pewnie 300-500 milionów.

[Adam1983]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

Jeśli obwodnica ma kosztowac w granicach 1mld pln to ile tunel? Z 3? na tunel nie ma szans

Tunel pod rondem w Kato kosztowoł koło 200 mln. Także tunel w Chorzowie wyniósłby nie więcej niż 600.

[Ozor]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

Jeśli obwodnica ma kosztowac w granicach 1mld pln to ile tunel? Z 3? na tunel nie ma szans

Obwodnica to co najmniej kilka miliardów, więc raczej odpada. Pomysły jej umiejscowienia to też już są raczej średnim pomysłem, bo parkowa jest już przebudowana, a w przypadku obwodnicy spuścilibyśmy też w kiblu inwestycję przy hali targowej. Tunel to pewnie 300-500 milionów.

nie do końca bo od Posti z Krakusa ulicą Metalowców nowym mostem będzie można dotrzeć do Siemianowickiej i tam już kierunek albo Siemianowice albo Katowice.Warunek nowy most drogowy.

[Adam1983]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

Jeśli obwodnica ma kosztowac w granicach 1mld pln to ile tunel? Z 3? na tunel nie ma szans

Tunel pod rondem w Kato kosztowoł koło 200 mln. Także tunel w Chorzowie wyniósłby nie więcej niż 600.

Sorry...koło 800 ten w Kato wiec ten w Chorzowie faktycznie może koło 2 mld.

[Radvan138]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

Jeśli obwodnica ma kosztowac w granicach 1mld pln to ile tunel? Z 3? na tunel nie ma szans

Obwodnica to co najmniej kilka miliardów, więc raczej odpada. Pomysły jej umiejscowienia to też już są raczej średnim pomysłem, bo parkowa jest już przebudowana, a w przypadku obwodnicy spuścilibyśmy też w kiblu inwestycję przy hali targowej. Tunel to pewnie 300-500 milionów.

przebudowa estakady to ponoc w granicach 250-300 mln tak ze tunel na bank bedzie ok miliarda zl albo i wiecej

[Mavo1920]

Estakada to debilizm. Tzn budowanie nowej, oczywiście remont tego trupa za kotali mam nadzieję że będzie mocno prześwietlony, wydano kupę siana na remont trwający 4 lata, gdzie po 10 latach od remontu estakada nadaje sie na hasiok... tylko nieudolność czy już niegospodarność?



W PRL-u o tym pewnie nie pomyśleli, ale najlepszym rozwiązaniem byłby tunel. Technologia poszła do przodu, nawet gdyby koszt miał być większy niż budowa estakady, to byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie.

Jeśli obwodnica ma kosztowac w granicach 1mld pln to ile tunel? Z 3? na tunel nie ma szans

Obwodnica to co najmniej kilka miliardów, więc raczej odpada. Pomysły jej umiejscowienia to też już są raczej średnim pomysłem, bo parkowa jest już przebudowana, a w przypadku obwodnicy spuścilibyśmy też w kiblu inwestycję przy hali targowej. Tunel to pewnie 300-500 milionów.

przebudowa estakady to ponoc w granicach 250-300 mln tak ze tunel na bank bedzie ok miliarda zl albo i wiecej

2 kilometry tunelu pod zakopianką kosztowały mniej niż miliard, a tutaj mamy stosunkowo niewielki odcinek. Niech to będzie nawet pół miliarda, tunel będzie tańszy w eksploatacji a Chorzów odzyska rynek. W zasadzie jedynym problemem jest uzyskanie zewnętrznego finansowania.